Бакинский порт увеличил перевалку контейнеров до рекордных 100 тыс. TEU

Бакинский международный морской торговый порт в 2025 году довёл объём перевалки контейнерных грузов до 100 тыс. TEU, что стало рекордным показателем в его истории, сообщили официальные источники транспортного сектора.

Рост показателей связан, в том числе, с интеграцией порта в структуру ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (АЖД), оформленной указом президента Азербайджана Ильхама Алиева в начале 2025 года. Объединение управления позволило синхронизировать железнодорожные и портовые операции, ускорить обработку грузов и оптимизировать логистические маршруты.

АЖД, находящиеся под управлением AZCON Holding, в 2025 году также усилили координацию транспортной цепочки и внедрили единую логистическую стратегию, что способствовало росту транзитных перевозок и повышению конкурентоспособности услуг Бакинского порта.

Развитие международных транспортных коридоров, проходящих через Азербайджан, в том числе Среднего коридора, стало одним из ключевых факторов увеличения грузопотока. Власти страны отмечают рост транзита между Востоком и Западом и усиление роли Азербайджана как транспортного узла на евразийском направлении.

По данным АЖД, за первые 11 месяцев 2025 года через Центральную Азию из Китая было принято 350 блок-поездов, из которых 128 были транзитными. Это на 34% больше, чем за аналогичный период 2024 года.

Бакинский порт является одним из ключевых пунктов Среднего коридора на маршруте Китай–Европа. Объёмы контейнерной перевалки через порт выросли с 40 345 TEU в 2020 году до 76 775 TEU в 2024 году. За январь–ноябрь 2025 года показатель достиг 96 980 TEU, увеличившись на 40,8% в годовом выражении.

В настоящее время в порту ведутся работы по увеличению пропускной способности до 25 млн тонн грузов в год. Проект предусматривает расширение терминалов, внедрение автоматизированных систем управления и цифровых сервисов, а также дальнейшее развитие инфраструктуры.

Бакинский порт также позиционируется как «зелёный порт» региона за счёт энергоэффективных решений, использования альтернативных источников энергии и соблюдения экологических стандартов. В 2025 году в порту был запущен Единый транзитный центр, объединивший таможенные и сопутствующие службы, что позволило сократить время оформления грузов.

Н.Тебризли